正如笔者前面所说香港马场有「两个半」-明溪新闻-武强新闻
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马来西亚年度汉字

東莞跑馬是怎樣的?在康熙朝代,東莞人每年有盛大馬賽。賽馬時在野外設置障礙物,擊鼓奏樂助陣,數百裡外名駒前來參賽,從這一段記載,說明東莞有賽馬一事。賽事中,出現一位著名騎手,今稱騎師,這位騎師姓黎,他牽馬出賽,馬迷狂呼,他能控制馬匹橫行、躑躅行、小行、中行、大行,最搶眼的稱為「拆腳法」,寸步不亂。歷年賽事又出現一匹名種馬,此馬高大,兩目似紫琉璃,每次出場由兩名壯漢牽引,昂首嘶叫,沒有人能上馬背,但姓黎的騎師卻能從容上馬,馬匹自然被馴服了。

香港馬匹以澳洲馬、英國馬、新西蘭馬為主,由以上產地購入。馬迷知否有「東莞馬」,馬迷也許奇怪,東莞產馬嗎?是的,而且出過名種。今日我們認識的東莞,是改革開放的排頭兵,四十一年光景,舊貌變新顏,先進產品比目皆是,馬匹卻不常見,「東莞馬」是從前的事了。關於「東莞馬」的記載,筆者翻看一本舊書中偶然發現,供馬迷茶餘飯後作話題。

常說「駿馬西風冀北」,嶺南好像不出好馬,好馬都在大漠的西北。嶺南出名馬便成罕有的事。東莞不但出名馬,也出過一流騎師,再說,香港賽馬會始於一八八四年,東莞的賽馬更是早於英國人在香港跑馬近百年,在規範和形式上當然不能與後來的賽馬相比。

最初期間,香港與廣州跑馬「拍住上」,香港跑馬在清朝時期由英國人輸入,廣州跑馬約在一九二一年始,也是在清朝年間由洋人搞起來的,由此至一九四九年的多年間,廣州先後出現約多個馬場,其中包括河南馬場、大沙頭馬場、天河飛機場馬場、黃村賽馬場、潭村賽馬場。廣州有「寶崗夷人跑馬場舊址」,夷人是當時外國人統稱,也是說,馬場由外國人辦,位置在今日河南寶崗大道一帶;一九二一年廣州建市,馬場同年興建,但廣州賽馬跌宕起伏,不如香港一帆風順。

在一九二○至一九四○年間,跑馬地馬場的賽事已是如火如荼,廣州市民不惜搭火車來看賽馬,廣州賽馬也在此時興起,一九二九年廣州在石牌興建馬場,成立馬會,馬場一九三一年落成,掛牌「石牌馬場」,跑道、馬棚、望台、馬磅等設施齊全,看台可容納四千人。那年適逢香港跑馬地場新建的兩座三層高永久看台落成,規模與設施優於廣州石牌,由於馬迷兩地互通,廣州賽馬備受壓力,經營出現困難,賽事進行兩年後,由一家航空公司籌劃興建機場,石牌馬會遂將部分場地租與航空公司,闢廣州至越南河內航線,後來石牌馬場改建為石牌機場。

從化馬場,為香港賽馬的發展提供優良條件,紓解了香港馬會馬匹操練場地不足的壓力,馬匹近一千七百隻,每日馬匹晨操規限三小時,過百匹馬在跑道一起操練,容易發生意外,馬有靈感,造成情緒緊張,不少馬出現食慾不振,胃口不開,長期患上胃病,影響馬匹場上表現。從化馬場啟用,各馬房將部分馬送往從化操練,馬在寬闊跑道奔跑,心境放鬆,馬迷從投注中知道,由從化回來的馬狀態改善。香港馬會與廣州方面的合作,使本港賽馬活動得到更大的發展空間。

第三個馬場在廣州從化,馬迷刨馬經時會發現,在馬匹操練紀錄一欄中,馬會註有「從化」兩字,代表馬匹於從化馬場操練,故此有拍跳及試閘紀錄,馬評人對於從化操練馬匹特別向馬迷提點「此馬在從化操練」自有原因。從化馬場原是二○一○年亞洲運動會馬術比賽場地,亞運結束後,香港賽馬會與廣州當局洽商,將馬場交香港賽馬會管理,雙方達成一致協議。香港現時約有二百匹馬在從化馬場飼養與操練,但馬會只獲管理權,只能獲「半個場」而非全權,正如筆者前面所說香港馬場有「兩個半」。從化馬場因供香港賽馬會使用而知名度提高,吸引不少人到從化旅遊,從化也以溫泉聞名,上世紀六十年代廣交會春秋二季,從化溫泉便成為外商短期度假的好去處。

圖:鳥瞰從化馬場/資料圖片「馬照跑」是香港回歸祖國實行「一國兩制」的名句之一,香港每周保持兩次賽事,夜馬安排在「快活谷」,日馬在沙田馬場。許多馬迷認為「香港有兩個馬場」,這話不完全對,香港不止兩個馬場,是三個馬場,少說也兩個半。

回說從化馬場,正名「香港賽馬會從化馬場」,只在今年三月作過唯一一次賽事,五場示範賽不設投注,只頒得勝馬獎金,蔡明紹策高伯新的「雪戰神駒」奪獎。

今日关键词:长江无鱼之困