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长城汽车-长城汽车重庆智慧工厂的竣工投产-唐山新闻50分

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多年以來,長城汽車開疆拓土,在踐行全球化戰略的道路上不斷前行,為中國汽車品牌的全球化,探索出了值得借鑒的路徑。隨着重慶智慧工廠的竣工投產,必將助力長城汽車在全球化道路上的發展,更加穩健。

在品牌全球化方面,長城汽車旗下哈弗品牌提出「5-2-1」全球化戰略,將利用5年時間,實現單年銷量200萬輛,成為全球專業SUV第一品牌;長城皮卡提出「1-2-3」戰略,在保持國內、出口銷量第一的同時,力爭於2020年實現年銷量突破20萬輛,2025年全球累計銷量突破300萬輛的目標。同時,長城皮卡還將在全球市場與國際主流皮卡品牌正面競爭,最終達成「世界前三皮卡品牌」的願景;肩負「打破外資品牌對中高端市場壟斷」使命的WEY品牌,則在更早便確立了「2021年進軍歐洲市場」的明確目標。

8月30日,長城汽車(601633)全球第五大全工藝整車生產基地——長城汽車重慶智慧工廠正式竣工投產。同時,「全球化乘用大皮卡」長城炮正式量產下線。

長城汽車重慶智慧工廠外景圖基於先進的「智造」理念,重慶工廠通過以研、產、供、銷、人、財、物全面協同的智慧信息系統,建立智慧園區,打造真正的智慧工廠,從根本上實現了「兩個智能化」:智能化生產製造和智能化運營管理。

焊裝車間的日本發那科機械人在智能化運營管理方面,工廠通過WMS(倉儲管理系統)、LES(物流執行系統)等,實現廠內外物流管理、物流質量管理、配送管理和訂單拉動倉儲管理等一系列智能物流管理,並通過EAS平台、虛擬雲系統等實現電子採購、人力資源、管理駕駛點、辦公自動化、資產管理、員工自助平台等智能數字化運營管理。

長城汽車全球生產布局全球化生產方面,繼中國汽車品牌在海外的首個全工藝整車生產基地——長城汽車俄羅斯圖拉工廠竣工投產後,長城汽車在全球範圍已擁有保定、徐水、天津、俄羅斯圖拉、重慶5個整車工廠。同時,江蘇張家港、山東日照、浙江平湖、江蘇泰州等地的全工藝整車生產基地也正在推進中。屆時,它們將共同與分佈在「一帶一路」沿線的5大KD工廠一起形成「9+5」的全球化生產體系。

長城汽車重慶工廠圍繞「綠色環保、精益高效」的理念,以打造全球領先的智慧工廠為目標,為中國製造智能化升級提供值得借鑒的範本,加速長城汽車「全球化」戰略的進一步發展,成為長城汽車全球化戰略的重要支撐。

銷售網絡方面,長城汽車海外網點總計超500餘家,網絡覆蓋俄羅斯、南非、澳大利亞及中東、非洲、南美、亞太等區域市場。截至目前,長城汽車已累計實現海外銷量60多萬輛,其中,長城皮卡連續21年保持中國皮卡出口排名第一。

在智能化生產製造方面,工廠的自動化程度達到領先水平。焊裝車間擁有98台日本發那科機械人,自動化率達100%;塗裝車間擁有46台塗膠、噴塗機械人;衝壓車間內兩條大型全自動高速衝壓連續生產線,具備ADC一鍵換模及ATC一鍵換端拾器功能;總裝車間的SPS+AGV自動輸送系統,自動上線率達70%。同時,工廠通過APS(高級計劃排程)系統、MES(製造執行系統)等系統的應用,實現了生產計劃協同、創造過程管控、質量管理、設備管理、供應鏈協調和信息採集與設備集成。

長城汽車重慶工廠竣工投產後,將借重慶四通八達的國際物流大通道體系,以及濃厚的汽車產業氛圍、齊全的產業配套設施,幫助長城汽車立足國內、輻射全球,實現更高質量的發展。

落戶重慶、放眼全球,長城汽車重慶智慧工廠的竣工投產,無疑將為長城汽車「全球化」戰略的落地再添助力。2019年是長城汽車「全球化」戰略的發力之年,通過一系列重要舉措,長城汽車加速全球化步伐。

與此同時,長城汽車為了能在「全球化」的進程走得更好、更穩,已逐步在全球範圍建立起了完善的研、產、銷、人才、供應鏈體系。目前,長城汽車已先後在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設立海外研發中心,構建出了以保定總部為核心,涵蓋歐洲、亞洲、北美的全球化研發佈局。

「全球化乘用大皮卡」長城炮正式下線

作為長城汽車布局中國南方的首站,重慶的重要性是不言而喻的。重慶是「一帶一路」和長城經濟帶的連結點,在重慶建廠,不僅可以輻射成渝經濟區,還可向東貫穿長江經濟帶,向南借泛亞鐵路,覆蓋整個東南亞市場,向西依託渝新歐鐵路優勢,輻射廣袤的西北地區,讓沉睡已久的「絲綢之路」再度起航。

從年初長城汽車旗下哈弗品牌發佈「5-2-1」全球化戰略,到長城皮卡發佈「1-2-3」戰略;從長城汽車俄羅斯圖拉工廠竣工投產,「全球車」哈弗F7海外上市,再到此次長城汽車重慶智慧工廠竣工投產、「全球化乘用大皮卡」長城炮下線,長城汽車在全球化的道路上,一步一個腳印,果斷而堅毅的不停奔行。

長城皮卡「1-2-3」全球化戰略

長城汽車重慶智慧工廠俯視圖長城汽車重慶智慧工廠位於重慶市永川區,總投資45億元人民幣,佔地面積為70.8萬㎡,建築面積共36.6萬㎡,規劃產能16萬輛,從項目動工到投產,用時僅14個月。廠區主要規劃為衝壓車間、焊裝車間、塗裝車間、總裝車間和內外飾車間、座椅車間、底盤車間等零部件車間及成品庫、試車跑道等附屬項目,主要生產長城炮系列皮卡、哈弗SUV等車型,並將延伸至新能源領域。

人才建設方面,長城汽車打造了萬人規模的工程技術團隊,其中海外專家1000餘人,圍繞產品開發,從組織規劃和硬件設施為整車產品開發和產品驗證工作提供強有力保障。與此同時,長城汽車聯合全球各行業巨頭,共同打造未來汽車產業生態。目前,長城汽車已與眾多國際知名供應商發展戰略合作夥伴關係,打造內外融合發展的零部件生態,強力保證產品質量。

放眼全球 長城汽車全球化戰略再提速

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